SY412C-8S( Ⅵ )-DQ搅拌运输车 整车轻量化，无副车架结构，副车架与底盘一体化设计，以结构优化、新材料应用等措施，降低自重，进料快，油耗低，品质好，档次高，无盲区、可回放、配置高，驾乘更舒适。
SY412C-8W( Ⅵ )-DQ搅拌运输车整车轻量化，无副车架结构，副车架与底盘一体化设计，以结构优化、新材料应用等措施，降低自重，进料快，油耗低，品质好，档次高，无盲区、可回放、配置高，驾乘更舒适。
SY412C-8H( Ⅵ )LNG搅拌运输车整车轻量化，无副车架结构，副车架与底盘一体化设计，以结构优化、新材料应用等措施，降低自重，进料快，油耗低，品质好，档次高，无盲区、可回放、配置高，驾乘更舒适。
芯动力 更节能，自主VCU，专用回收策略，能耗低，大功率电机，效率高，自救援 更放心，应急救援、V2V充电、智能补电，使用更放心，高可靠 更耐用，3万公里强化验证，多重防护设计更可靠。
轻量化，整车轻量化设计，多拉1吨，整车整备质量12.3t，低能耗，综合能耗1.0-1.3kwh/km，续航140-160km，制动能量回收达到30%以上。
轻量化，整车轻量化设计，多拉半吨，整车整备质量12.7t，低能耗，综合能耗1.0-1.3kwh/km，续航170-220km，制动能量回收达到30%以上。
整车参数 整备质量 13430kg 最大允许总质量 31000kg 整车尺寸(长×宽×高) 9700×2525×3985mm 轴距 1700+3175+1350mm 最小离地间隙
SY412C-8(Ⅴ)-D混凝土搅拌运输车采用行业省油发动机，燃油消耗较竟品低10%以上，全球保有量百万台以上，关重部件全部原装进口，可靠耐用，性能优异。
SY410C-8W(V)混凝土搅拌运输车具有性能优异、节能环保、可靠省心、安全舒适的特点。
SY412C-8W(V)-D混凝土搅拌运输车采用行业省油发动机，燃油消耗较竟品低10%以上，全球保有量百万台以上，关重部件全部原装进口，可靠耐用，性能优异。
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